Omboh Untuk Enjin SDEC SC9D
I. Pengenalan Produk
Piston Yuwei (Model Teras: S00016602+02,9DK) ialah komponen kuasa teras yang direka khusus untuk enjin diesel siri Shangchai SC9D. Sebagai elemen penting dalam gerakan salingan blok silinder enjin, ia membentuk pemasangan rod penyambung omboh dengan gelang omboh dan pin omboh. Pemasangan ini secara langsung mengendalikan penghantaran tekanan gas dan memacu putaran aci engkol, berfungsi sebagai pembawa asas yang memastikan output kuasa, kecekapan pembakaran dan kestabilan operasi. Bahagian atas omboh, kepala silinder dan dinding silinder secara kolektif membentuk kebuk pembakaran, yang menahan -suhu tinggi dan keadaan tekanan-tinggi. Sebagai komponen penting untuk penukaran tenaga, kebolehpercayaan prestasinya secara langsung memberi kesan kepada output kuasa enjin, penjimatan bahan api dan ketahanan. Produk ini mematuhi piawaian teknikal asal dan spesifikasi proses Shangchai, selaras dengan ciri teras enjin SC9D iaitu penyejukan air tertutup, rel biasa bertekanan tinggi, output kuasa teguh dan keperluan operasi tugas berat. Melalui pemeriksaan kualiti yang teliti termasuk prestasi mekanikal,-ujian yang tidak merosakkan dan penentukuran ketepatan dimensi, ia direka untuk{15}}aplikasi berintensiti tinggi merentas berbilang senario. Omboh tepat padan dengan reka bentuk struktur penyejukan turbo dan suntikan terus siri enjin ini, memenuhi permintaan{17}}prestasi tinggi jentera pembinaan, unit penjanaan kuasa dan peralatan pertanian yang besar. Mengimbangi kebolehpercayaan dan ketahanan, ia berfungsi sebagai komponen penggantian dan baik pulih pilihan untuk peralatan asal, memenuhi keperluan pemasangan teras pemasangan rod penyambung omboh dalam enjin siri Shangchai SC9D sambil mematuhi piawaian pembuatan dan spesifikasi kualitinya.
II. Kedudukan Produk
Produk ini direka bentuk sebagai omboh khusus -spesifikasi kilang untuk enjin siri Shangchai SC9D, menyasarkan penggantian penyelenggaraan dan pasaran OEM untuk jentera pembinaan sederhana-hingga-besar, penjana kuasa tinggi-, kenderaan komersial berat dan peralatan pertanian besar yang dilengkapi dengan enjin ini. Ia menekankan "keserasian kilang, keserasian dwi-model dan ketahanan-jangka panjang di bawah beban berat," memberi perkhidmatan tepat kepada pengendali jentera pembinaan, perusahaan penyelenggaraan penjana, kedai pembaikan kenderaan berat, pengguna jentera pertanian besar, pengedar alat ganti Shanghai dan pengendali peralatan khas. Kedudukan teras merangkumi dua senario: Pertama, sebagai alat ganti OEM tulen, ia menangani penurunan prestasi enjin secara khusus, penggunaan bahan api yang meningkat dan bunyi yang tidak normal yang disebabkan oleh kehausan omboh, ubah bentuk atau hakisan, memulihkan prestasi peralatan dengan pantas sambil mengelakkan risiko daripada bahagian bukan -OEM yang tidak betul. Ia memenuhi keperluan penggantian komponen mudah haus{11}}di bawah beban berat dan operasi berterusan yang berpanjangan. Kedua, sebagai bahagian OEM tambahan, ia meliputi -keperluan keserasian dwi model untuk pemasangan kilang dan baik pulih besar, mengisi jurang dalam penyelenggaraan omboh khusus Shangchai SC9D-. Mengimbangi kepraktisan dan kos-keberkesanan, ia membantu pengguna mengurangkan kos penyelenggaraan, meningkatkan kecekapan dan kestabilan operasi, sejajar dengan kepelbagaian tinggi dan ciri penyelenggaraan mudah siri enjin ini. Produk ini menyesuaikan diri dengan kedua-dua senario penggantian model baharu dan lama.
III. Keserasian Model
Penyesuai Enjin Teras
Reka bentuk khusus-enjin untuk enjin diesel siri Shangchai SC9D, meliputi julat kuasa penuh (155-250KW, bersamaan dengan 211-340 kuasa kuda, anjakan 8.82L). Ia sepadan dengan tepat dengan parameter struktur standard diameter silinder 114mm dan lejang 144mm, dengan nisbah mampatan antara 16.5:1 dan 18:1. Serasi dengan sistem pengambilan intercooled turbo, ia disepadukan dengan lancar dengan-sistem suntikan bahan api common rail tekanan tinggi dan empat-lejang, seni bina enam silinder sebaris enjin ini. Reka bentuk ini memenuhi piawaian pelepasan Tahap II dan China II (Euro 2), beroperasi pada 1500-2200 rpm, dan sejajar dengan penyejukan air paksa enjin, struktur modular dan kebolehsuaian tugas berat. Ia menyokong pelbagai varian kuasa untuk pemasangan dan operasi, mematuhi spesifikasi jujukan pencucuhan siri Shangchai SC9D, dan memastikan penyelarasan yang tepat antara skirt omboh dan pelapik silinder.
Model Produk
Model produk teras: S00016602+02 dan 9DK ialah aksesori standard kilang Shangchai-yang direka untuk menggantikan terus piston yang sudah tua atau rosak bagi model yang sama. Komponen ini boleh disesuaikan dengan pelbagai enjin siri SC9D dengan output kuasa dan konfigurasi yang berbeza, menunjukkan kepelbagaian yang kuat. Setiap model boleh digandingkan dengan gelang dan pin omboh SC9D-Shangchai khusus untuk membentuk pemasangan omboh lengkap, tepat padan dengan struktur pautan rod omboh-enjin. Sambungan pin omboh terapung sepenuhnya menghilangkan keperluan untuk pengubahsuaian enjin, memanfaatkan sepenuhnya keserasian tinggi siri dan reka bentuk penggantian yang mudah. Ini menjadikan ia sesuai untuk senario penggantian "empat-}" (pelapik silinder, omboh, gelang omboh dan pin omboh) dan memenuhi keperluan pemasangan ketepatan enjin.
Senario peranti
Sistem ini direka bentuk untuk jentera pembinaan bersaiz besar dan sederhana-yang dilengkapi dengan enjin Shangchai SC9D, termasuk pemuat, jengkaut, penggelek dan trak pembancuh simen. Ia juga menyokong set penjana diesel 155-250KW (serasi dengan jenama seperti Stanford, Ingersoll Rand dan Lante, termasuk unit standard, sistem automatik, stesen janakuasa dipasang treler-dan stesen bunyi-rendah), kenderaan komersial seperti trak berat dan trak pembuangan sampah termasuk L220ng44 dan jentera pertanian. traktor, dan traktor beroda KAT2204. Sistem ini beroperasi dengan berkesan dalam persekitaran yang melampau seperti suhu tinggi, iklim sejuk, tahap habuk yang tinggi dan kelembapan, dengan tepat menangani keperluan penyejukan air paksa-enjin yang disejukkan. Ia memenuhi permintaan tugas berat-, operasi berterusan, dengan kebolehsuaian bahan api yang kukuh untuk prestasi yang stabil dalam keadaan yang teruk seperti operasi di lapangan, tapak pembinaan,-pengangkutan jarak jauh dan kerja pertanian. Selain itu, ia memudahkan penyelenggaraan dan penggantian model lama sambil menyokong peralatan tugas berat baharu.
IV. Kelebihan Produk
Pematuhan{0}}kilang yang diperakui dengan padanan yang tepat
Dihasilkan dengan ketat mematuhi piawaian teknikal asal SAIC dan spesifikasi proses, komponennya dipadankan dengan tepat dalam pemilihan bahan dan ketepatan dimensi kepada keperluan reka bentuk enjin SC9D. Sistem ini menyepadukan dengan lancar struktur penyejukan air wajib-dengan sistem suntikan bahan api rel biasa bertekanan tinggi-tinggi. Setiap kelompok menjalani pemeriksaan kualiti yang komprehensif untuk menghapuskan sisihan dimensi dan ketidakakuran bahan, memenuhi piawaian pensijilan ISO9001/CE dan industri lain. Kedua-dua model ini sepadan dengan varian siri SC9D yang berbeza, tidak memerlukan penentukuran tambahan selepas pemasangan. Mereka secara langsung menyesuaikan diri dengan struktur asal enjin, memastikan kestabilan operasi sambil mengelakkan potensi risiko seperti kehilangan kuasa dan kehausan blok silinder yang disebabkan oleh bahagian bukan-asal. Reka bentuk ini sejajar dengan ciri mesra{11}penyelenggaraan siri dan keperluan pemasangan "empat padanan", menunjukkan kepelbagaian yang dipertingkatkan untuk model enjin baharu dan sedia ada.
Pengoptimuman struktur untuk aplikasi-berat{1}}air yang disejukkan
Untuk menangani ciri operasi teras penyejukan air paksa enjin SC9D, rel biasa-tekanan tinggi dan operasi tugas berat-, struktur ruang pembakaran atas cekung yang dioptimumkan dengan lubang elak perlanggaran injap diguna pakai. Reka bentuk ini meningkatkan-pembentukan campuran bahan api dan kecekapan pembakaran, meningkatkan nisbah mampatan dan memastikan pembakaran bahan api yang lengkap, dengan itu mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan ekzos sambil menyesuaikan diri dengan ciri suntikan bahan api sistem rel biasa tekanan tinggi-. Kepala omboh menampilkan struktur pelesapan haba yang diperkukuh dan susun atur laluan bahan api yang dioptimumkan, dilengkapkan dengan sistem penyejukan gelung-tertutup enjin untuk menghilangkan haba yang dijana dengan pantas melalui gerakan salingan dan pembakaran. Ini menghalang ubah bentuk omboh dan hakisan yang disebabkan oleh terlalu panas, memanjangkan hayat perkhidmatan. Alur anulus halus dimesin pada kepala omboh untuk mengelakkan rampasan haba dengan dinding silinder, manakala alur anulus pertama menggabungkan sisipan besi tuang kalis haba untuk meningkatkan rintangan haus. Skirt omboh menggunakan reka bentuk profil elips boleh ubah cembung sederhana-untuk meningkatkan kesesuaian ketepatan dengan pelapik silinder, mengurangkan geseran operasi dan mengukuhkan prestasi pengedap untuk mengelakkan kebocoran gas. Bahagian tengah lubang tempat duduk pin omboh diimbangi ke arah arah putaran aci engkol, meningkatkan kestabilan operasi dan mengurangkan impak.
Bahan premium dengan ketahanan yang sangat baik dan tahan terhadap kerosakan
Dicipta daripada aluminium tuangan-kekuatan tinggi, reka bentuk ini mengimbangi integriti struktur dengan prestasi ringan. Ia mengurangkan beban enjin dengan berkesan sambil meningkatkan kecekapan penghantaran kuasa, dengan rintangan hentaman dan rintangan haus yang luar biasa untuk menahan beban hentakan berselang-seli daripada-gas tekanan tinggi dan gerakan salingan. Bahan ini sepadan dengan sempurna dengan keperluan kapasiti 'torsi-kelajuan rendah{4}}tinggi-dan beban lampau-siri, manakala kekonduksian haba yang unggul memastikan pelesapan haba yang cepat-memanfaatkan sifat pemindahan haba aluminium yang ringan dan cekap. Rawatan haba nitriding meningkatkan lagi kekerasan permukaan dan rintangan haus, sambil meningkatkan rintangan kakisan dan habuk untuk-pencemaran tinggi,-suhu tinggi dan{11}}persekitaran tugas berat. Direka untuk operasi{13}}intensiti tinggi yang berterusan, ia mengurangkan kekerapan penyelenggaraan, sejajar dengan kelebihan teras kebolehpercayaan dan ketahanan siri. Hayat perkhidmatan lanjutan omboh disokong oleh tiga konfigurasi cincinnya (dua gelang gas dan satu gelang minyak), memastikan prestasi pengedap dan pengikisan minyak yang optimum.
Keserasian dwi-jenis dengan penyesuaian keadaan operasi yang luas
Meliputi dua model teras, penyelesaian ini tepat padan dengan enjin intercooled pengecas turbo siri Shangchai SC9D, memastikan integrasi yang ketat dengan komponen enjin seperti blok silinder dan gelang omboh. Ia memenuhi keperluan operasi yang pelbagai termasuk-jentera pembinaan tugas berat, penjanaan kuasa berterusan untuk set penjana,-pengangkutan kenderaan berat jarak jauh dan operasi lapangan untuk jentera pertanian yang besar. Sistem ini menunjukkan kebolehsuaian yang luar biasa merentas senario yang melampau, menampilkan prestasi permulaan suhu rendah{5}}yang unggul. Sistem penyejukan air paksanya membolehkan operasi-suhu tinggi tanpa sumber air luaran, sambil memberikan kalis habuk, rintangan kakisan dan perlindungan kelembapan yang teguh. Serasi dengan julat kuasa 155-250KW merentas berbilang rantau dan persekitaran, ia tidak memerlukan penyesuaian tambahan. Penyelesaian ini menyokong kedua-dua-operasi stabil jangka panjang model lama dan{13}}permintaan intensiti tinggi peralatan tugas berat-moden, memenuhi keperluan penggantian penyelenggaraan dan keserasian OEM. Ia juga sejajar dengan ciri-ciri bekalan bahan api yang tepat bagi sistem rel biasa tekanan tinggi.
V. Pemasangan dan Penyelenggaraan
(I) Nota Pemasangan
(II) Perkara Utama Penyelenggaraan Harian
Pantau tahap dan kualiti minyak enjin secara kerap, menggunakan pelincir khusus Shangchai untuk mengelakkan degradasi dan kekurangan yang boleh menyebabkan pelinciran omboh tidak mencukupi dan haus berlebihan. Ini memenuhi keperluan pelinciran dan penyejukan enjin{1}}yang disejukkan dengan air, dengan kapasiti minyak SC9D 27L yang direka khusus untuk penyelenggaraan. Bersihkan penapis bahan api (kedua-dua kasar dan halus) dan penapis udara secara berkala, terutamanya untuk model dengan penapis udara kering -terbina JPA. Kekalkan sistem penyingkiran habuk tekanan negatif untuk meningkatkan ketulenan minyak dan kualiti udara pengambilan, mengurangkan bahan cemar memasuki blok silinder dan mengelakkan calar permukaan omboh – penting untuk persekitaran-habuk tinggi. Periksa sistem penyejukan air dengan kerap, bersihkan serpihan daripada paip dan radiator sambil memeriksa tahap dan ketulenan penyejuk untuk memastikan pelesapan haba yang cekap dan mengelakkan omboh terlalu panas. Ini ialah pusat penyelenggaraan teras untuk enjin tugas berat{{10}air yang disejukkan. Berdasarkan keadaan operasi, pantau prestasi omboh, fokus pada lecur atas{13}}, haus alur gelang dan haus skirt. Gantikan sebarang kelainan dengan segera. Memandangkan ciri-ciri penyelenggaraan mudah siri ini, periksa juga gelang penahan pin omboh untuk mengelakkan pergerakan paksi.
Cool tags: omboh untuk enjin sdec sc9d, China omboh untuk enjin sdec sc9d pengeluar, pembekal, kilang, 8DK, 9DK, D05-101-800M, Omboh untuk Enjin SDEC SC9D Atau D9, S00016602 02, T05-101-40
