Omboh Untuk Enjin SDEC D6114
I. Pengenalan Produk
Omboh Yuwei (Model Teras: 6114ZQB, D05-101-30B, T05-101-40, D05-101-02a,6114A) ialah enjin diesel kejuruteraan 6 siri D1 secara khusus untuk komponen kuasa D1 Shangi. Sebagai elemen penting dalam gerakan salingan silinder enjin, ia membentuk pemasangan rod penyambung omboh dengan gelang dan pin omboh, bertanggungjawab secara langsung untuk menghantar tekanan gas dan memacu putaran aci engkol. Komponen kritikal ini memastikan keluaran kuasa enjin, kecekapan pembakaran dan kestabilan operasi. Bahagian atas omboh, kepala silinder dan dinding silinder secara kolektif membentuk kebuk pembakaran, mengekalkan suhu tinggi{19}}dan keadaan tekanan tinggi. Dengan tegas mematuhi piawaian teknikal asal dan spesifikasi proses Shangchai, produk ini sejajar dengan ciri teras enjin D6114 iaitu penyejukan sejukan air, struktur teguh dan prestasi berkuasa, serta keperluan operasi tugas berat. Melalui pemeriksaan kualiti yang ketat termasuk prestasi mekanikal, ujian tidak merosakkan dan penentukuran ketepatan dimensi, ia sesuai untuk aplikasi berintensiti tinggi merentas pelbagai senario. Omboh tepat padan dengan konfigurasi aspirasi semula jadi enjin, supercharged, dan supercharged intercooled, memenuhi permintaan prestasi tinggi jentera pembinaan, unit penjanaan kuasa dan kenderaan berat. Mengimbangi kebolehpercayaan dan ketahanan, ia berfungsi sebagai komponen penggantian dan baik pulih pilihan untuk peralatan asal, memenuhi keperluan pemasangan teras pemasangan rod penyambung omboh dan menjajarkan dengan piawaian pembuatan enjin siri Shangchai D6114 dan spesifikasi kualiti.
II. Kedudukan Produk
Produk ini direka bentuk sebagai omboh spesifikasi kilang asli secara eksklusif untuk enjin siri Shangchai D6114, menyasarkan penggantian penyelenggaraan dan pasaran OEM untuk jentera pembinaan sederhana-ke-besar, unit penjanaan kuasa pegun/mudah alih, trak tugas berat-dan peralatan khas-yang dilengkapi dengan enjin ini. Ia menekankan "keserasian asal kilang, kebolehsuaian berbilang-model dan-ketahanan tugas berat," memberi perkhidmatan tepat kepada pengendali jentera pembinaan, perusahaan penyelenggaraan penjana, kedai pembaikan kenderaan berat, pengedar alat ganti Shanghai dan pengguna peralatan khas. Kedudukan teras meliputi dua senario: Pertama, sebagai komponen penggantian asal kilang, ia menangani penurunan prestasi enjin secara khusus, penggunaan bahan api yang meningkat dan bunyi yang tidak normal yang disebabkan oleh kehausan omboh, ubah bentuk atau hakisan, memulihkan prestasi peralatan dengan pantas sambil mengelakkan risiko daripada penyesuaian bahagian bukan-asal yang tidak betul. Ia juga memenuhi keperluan penggantian{11}}komponen mudah haus dalam keadaan tugas-berat. Kedua, sebagai komponen tambahan OEM, ia meliputi keperluan keserasian berbilang{14}}model untuk pemasangan kilang dan baik pulih besar, mengisi jurang penyelenggaraan untuk omboh khusus Shangchai D6114. Mengimbangi kepraktisan dan kos-keberkesanan, ia membantu pengguna mengurangkan kos penyelenggaraan, meningkatkan kecekapan dan kestabilan operasi, sejajar dengan kepelbagaian tinggi dan ciri penyelenggaraan mudah siri enjin ini. Produk ini sesuai untuk senario penggantian kedua-dua model lama dan peralatan tugas berat-baharu.
III. Keserasian Model
Penyesuai Enjin Teras
Reka bentuk khusus-enjin untuk enjin diesel siri D6114, meliputi semua julat kuasa (120-280 kuasa kuda, bersamaan dengan 88-206 kW, sesaran 6.156L). Ia tepat padan dengan parameter struktur standard lubang silinder 114mm dan lejang 135mm, dengan nisbah mampatan dioptimumkan untuk 17:1-18:1. Serasi dengan tiga konfigurasi pengambilan: disedut secara semula jadi, pengecas turbo dan disejukkan antara pengecas turbo, ia berintegrasi dengan lancar dengan sistem penghantaran bahan api suntikan terus siri ini. Reka bentuk ini memenuhi piawaian pelepasan China II (Euro 2), beroperasi pada 1500-2200 rpm, dan sejajar dengan ciri enjin penyejukan air paksa, struktur modular dan kebolehsuaian tugas berat. Ia menampung keperluan pemasangan dan operasi merentasi pelbagai varian kuasa, mengendalikan gerakan salingan enjin empat lejang, mematuhi spesifikasi jujukan pencucuhan siri D6114, dan memastikan penyelarasan yang tepat antara skirt omboh dan pelapik silinder.
Model Produk
Model produk teras: 6114ZQB, D05-101-30B, T05-101-40, D05-101-02a dan 6114A. Ini adalah komponen asal standard kilang Shangchai yang direka untuk menggantikan terus omboh penuaan atau rosak model yang sama. Model ini boleh disesuaikan dengan pelbagai output kuasa dan konfigurasi pengambilan siri D6114, memastikan serba boleh yang kukuh. Setiap model boleh dipasangkan dengan gelang omboh dan pin omboh khusus Shanghai D6114 untuk membentuk pemasangan omboh yang lengkap. Komponen ini tepat padan dengan struktur pemasangan rod omboh siri, menampilkan sambungan pin omboh terapung sepenuhnya. Kelegaan antara pin omboh dan lubang galas hujung kecil belakang dikawal ketat dalam 0.025–0.048 mm, menghapuskan keperluan untuk pengubahsuaian enjin tambahan. Reka bentuk ini selaras dengan sempurna dengan keserasian tinggi siri dan kelebihan penggantian yang mudah, menjadikannya ideal untuk senario penyelenggaraan penggantian "empat keping".
Senario peranti
Sistem ini direka bentuk untuk jentera pembinaan sederhana-hingga-yang termasuk pemuat 50-tan, jengkaut, penggelek dan trak pembancuh simen yang dikuasakan oleh enjin Shangchai D6114 serta set penjana 88-206KW, model janakuasa diesel automatik, Marathon Shanghai, Lanzhou yang lain treler-dipasang, dan{10}}stesen janakuasa hingar rendah). Ia juga menyediakan perkhidmatan kenderaan komersial seperti trak berat dan trak pembuangan sampah, bersama-sama dengan peralatan khusus seperti kapal korek pasir dan unit pam besar. Mampu beroperasi dalam persekitaran yang melampau termasuk suhu tinggi, iklim sejuk, paras habuk yang tinggi dan kelembapan, sistem ini menyesuaikan dengan tepat ciri-ciri penyejukan air paksa-enjin yang disejukkan untuk memenuhi beban-berat dan keperluan operasi berterusan. Dengan kebolehsuaian bahan api yang kuat, ia memastikan prestasi yang stabil dalam keadaan yang teruk seperti operasi lapangan, tapak pembinaan dan pengangkutan jarak jauh. Selain itu, ia menyokong penyelenggaraan dan penggantian model lama sambil memenuhi keperluan peralatan beban berat baharu.
IV. Kelebihan Produk
Pematuhan{0}}kilang yang diperakui dengan padanan yang tepat
Dihasilkan dengan ketat mematuhi piawaian teknikal asal SAIC dan spesifikasi proses, komponennya dipadankan dengan tepat dalam pemilihan bahan dan ketepatan dimensi dengan piawaian reka bentuk enjin D6114. Ia berintegrasi dengan lancar dengan sistem penyejukan air paksa-dan mekanisme suntikan bahan api enjin. Setiap kelompok menjalani kawalan kualiti yang ketat untuk menghapuskan sisihan dimensi dan kecacatan bahan, memenuhi keperluan pensijilan ISO9001/CE dan industri lain. Semua model direka khusus untuk siri D6114, tidak memerlukan penentukuran tambahan selepas pemasangan. Ia secara langsung menyesuaikan diri dengan struktur asal enjin, memastikan kestabilan operasi sambil menghalang potensi risiko seperti kehilangan kuasa dan kehausan blok silinder yang disebabkan oleh bahagian bukan-asal. Reka bentuk sejajar dengan ciri mesra{10}penyelenggaraan siri dan standard pemasangan "empat komponen padanan", menawarkan fleksibiliti yang dipertingkatkan untuk model enjin baharu dan sedia ada.
Pengoptimuman struktur untuk aplikasi tugas berat-air yang disejukkan
Untuk menangani ciri operasi teras penyejukan air paksa enjin D6114 dan operasi tugas berat-, struktur kebuk pembakaran cekung berbentuk ω-yang dioptimumkan dengan lubang pengelakan perlanggaran injap telah dilaksanakan. Reka bentuk ini meningkatkan-pembentukan campuran bahan api dan kecekapan pembakaran, meningkatkan nisbah mampatan dan prestasi pembakaran, memastikan pembakaran bahan api lengkap, meningkatkan output kuasa enjin, sambil mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan ekzos. Kepala omboh menampilkan struktur pelesapan haba yang diperkukuh dan susun atur laluan bahan api yang dioptimumkan, dilengkapkan dengan-sistem penyejukan gelung tertutup yang cepat menghilangkan haba yang dijana oleh gerakan salingan dan pembakaran, menghalang ubah bentuk omboh dan hakisan yang disebabkan oleh terlalu panas untuk memanjangkan hayat perkhidmatan. Alur anulus halus dimesin pada kepala omboh untuk mengelakkan rampasan haba dengan dinding silinder, manakala alur anulus pertama menggabungkan sisipan besi tuang kalis haba-untuk meningkatkan rintangan haus. Skirt omboh menggunakan reka bentuk profil elips boleh ubah cembung sederhana{10} untuk mempertingkatkan ketepatan padanan dengan pelapik silinder, mengurangkan geseran operasi dan mengukuhkan prestasi pengedap untuk mengelakkan kebocoran gas. Pusat lubang tempat duduk pin omboh diimbangi 1mm dalam arah putaran aci engkol untuk meningkatkan kestabilan operasi dan mengurangkan impak.
Bahan premium dengan ketahanan yang sangat baik dan tahan terhadap kerosakan
Dihasilkan daripada-aluminium tuang berkekuatan tinggi atau aluminium tempa (disesuaikan untuk-aplikasi tugas berat), reka bentuk ini mengimbangi integriti struktur dengan keperluan ringan. Ia mengurangkan beban enjin dengan berkesan sambil meningkatkan kecekapan penghantaran kuasa, dengan rintangan hentaman dan rintangan haus yang luar biasa untuk menahan beban hentakan berselang-seli daripada-gas tekanan tinggi dan gerakan salingan. Bahan ini selaras dengan sempurna dengan ciri kapasiti siri 'rendah-kelajuan tinggi-dan beban lampau-, manakala kekonduksian terma yang unggul memudahkan pelesapan haba yang cepat. Reka bentuk ini memanfaatkan kelebihan sedia ada omboh aloi aluminium iaitu -kekuatan suhu tinggi dan kekonduksian terma yang sangat baik. Rawatan haba nitriding meningkatkan lagi kekerasan permukaan dan rintangan haus, sambil mengukuhkan rintangan kakisan dan habuk. Direka bentuk untuk persekitaran-pencemaran tinggi,-tinggi dan{14}}berat, ia menyokong operasi{15}}intensiti tinggi yang berterusan, mengurangkan kekerapan penyelenggaraan dan mengukuhkan kekuatan teras kebolehpercayaan dan ketahanan. Rawatan permukaan juga memuatkan tiga konfigurasi cincin -omboh{18}} (dua gelang gas dan satu gelang minyak) untuk prestasi optimum.
Keserasian polimorfik dengan kebolehsuaian operasi yang luas
Meliputi lima model teras, sistem ini padan tepat dengan enjin siri Shangchai D6114 dengan tiga konfigurasi pengambilan: disedut secara semula jadi, pengecas turbo dan penyejuk antara pengecas turbo. Ia mencapai penyepaduan yang ketat dengan komponen enjin termasuk blok silinder dan gelang omboh, memenuhi permintaan operasi yang pelbagai seperti-jentera pembinaan tugas berat, penjanaan kuasa berterusan dan-pengangkutan kenderaan berat jarak jauh. Sistem ini menunjukkan kebolehsuaian yang luar biasa merentas senario yang melampau, menampilkan prestasi permulaan suhu rendah{5}}yang unggul. Sistem penyejukan air paksanya membolehkan operasi-suhu tinggi tanpa sumber air luaran, sambil memberikan keupayaan kalis habuk,-kakisan dan{9}}kelembapan yang teguh. Serasi dengan julat kuasa 88-206KW merentas berbilang rantau dan persekitaran, ia tidak memerlukan penyesuaian tambahan. Penyelesaian ini memastikan kestabilan-jangka panjang untuk peralatan lama sambil menyokong-operasi berintensiti tinggi dalam jentera tugas berat moden, memenuhi keperluan penggantian penyelenggaraan dan keserasian asal kilang.
V. Pemasangan dan Penyelenggaraan
(I) Nota Pemasangan
(II) Perkara Utama Penyelenggaraan Harian
Pantau paras dan kualiti minyak enjin secara kerap, menggunakan pelincir khusus Shangchai-untuk mengelakkan kemerosotan dan kekurangan yang boleh menyebabkan pelinciran omboh tidak mencukupi dan haus berlebihan. Ini memenuhi keperluan dwi pelinciran dan pelesapan haba untuk enjin-yang disejukkan dengan air, memastikan minyak melaksanakan kedua-dua fungsi pelinciran dan penyejukan tambahan. Bersihkan penapis bahan api (kedua-dua kasar dan halus) dan penapis udara secara berkala untuk meningkatkan ketulenan minyak dan kualiti udara pengambilan, mengurangkan kekotoran memasuki blok silinder dan mengelakkan calar permukaan omboh – terutamanya penting untuk penyelenggaraan dalam persekitaran habuk-tinggi. Periksa sistem penyejukan air dengan kerap, bersihkan serpihan daripada paip penyejuk dan radiator sambil memeriksa paras dan ketulenan penyejuk untuk memastikan pelesapan haba yang betul dan mengelakkan terlalu panas omboh – fokus penyelenggaraan utama untuk enjin penyejukan-air tugas berat-. Berdasarkan keadaan operasi, pantau prestasi omboh dengan kerap, fokus pada lecuran atas-, kehausan alur cincin dan kehausan skirt. Hentikan serta-merta operasi untuk pemeriksaan dan penggantian jika keabnormalan dikesan. Memandangkan ciri-ciri penyelenggaraan mudah siri ini, periksa juga gelang penahan pin omboh untuk mengelakkan pergerakan paksi.
Cool tags: omboh untuk enjin sdec d6114, China omboh untuk enjin sdec d6114 pengeluar, pembekal, kilang, 9DK, Omboh untuk Enjin SDEC D6114, Omboh untuk Enjin SDEC SC8D, S00016602 02, Omboh SDEC, T05-101-40
