Omboh Untuk Enjin SDEC SC8D
I. Pengenalan Produk
Piston Yuwei (Model Teras: D05-101-800M,8DK) ialah komponen kuasa teras yang direka khusus untuk enjin diesel siri Shangchai SC8D. Sebagai elemen penting dalam gerakan salingan blok silinder enjin, ia membentuk pemasangan rod penyambung omboh dengan gelang omboh dan pin omboh. Pemasangan ini secara langsung mengendalikan penghantaran tekanan gas dan memacu putaran aci engkol, berfungsi sebagai pembawa asas yang memastikan output kuasa, kecekapan pembakaran dan kestabilan operasi. Bahagian atas omboh, kepala silinder dan dinding silinder secara kolektif membentuk kebuk pembakaran, yang tahan{11}}suhu tinggi dan{13}}keadaan tekanan tinggi. Sebagai komponen penting untuk penukaran tenaga, prestasi dan kebolehpercayaannya secara langsung memberi kesan kepada output kuasa, penjimatan bahan api dan ketahanan enjin. Produk ini mematuhi piawaian teknikal asal dan spesifikasi proses Shangchai, selaras dengan ciri teras enjin SC8D iaitu penyejukan air paksa, pengecasan turbo dan keluaran kuasa teguh, serta keperluan operasi tugas berat-yang tinggi. Melalui pemeriksaan kualiti yang teliti termasuk ujian prestasi mekanikal,-ujian tidak merosakkan dan penentukuran ketepatan dimensi, ia direka untuk aplikasi berintensiti tinggi merentas berbilang senario. Omboh tepat padan dengan reka bentuk struktur penyejukan turbo dan suntikan terus siri enjin ini, memenuhi permintaan berprestasi tinggi bagi jentera pembinaan, unit penjanaan kuasa, kenderaan komersial berat dan peralatan pertanian yang besar. Mengimbangi kebolehpercayaan dan ketahanan, ia berfungsi sebagai komponen penggantian dan baik pulih pilihan untuk peralatan asal, memenuhi keperluan pemasangan teras pemasangan rod penyambung omboh enjin dan selaras dengan piawaian pembuatan enjin siri Shangchai SC8D dan spesifikasi kualiti.
II. Kedudukan Produk
Produk ini direka bentuk sebagai omboh khusus -spesifikasi kilang untuk enjin siri Shangchai SC8D, menyasarkan penggantian penyelenggaraan dan pasaran OEM untuk jentera pembinaan sederhana-hingga-besar, penjana kuasa tinggi-, kenderaan komersial berat dan peralatan pertanian besar yang dilengkapi dengan enjin ini. Ia menekankan "keserasian-kilang, keserasian dwi-model dan-ketahanan tugas berat", memberi perkhidmatan kepada pengendali jentera pembinaan, syarikat penyelenggaraan penjana, kedai pembaikan kenderaan berat, pengguna jentera pertanian besar, pengedar alat ganti Shanghai dan pengendali peralatan khas. Kedudukan teras meliputi dua senario: Pertama, sebagai alat ganti OEM tulen, ia menangani penurunan prestasi enjin secara khusus, penggunaan bahan api yang meningkat dan bunyi yang tidak normal yang disebabkan oleh haus omboh, ubah bentuk atau hakisan, memulihkan prestasi peralatan dengan pantas sambil mengelakkan risiko daripada bahagian bukan OEM yang tidak betul. Ia juga memenuhi keperluan penggantian komponen mudah haus{12}}di bawah beban berat dan operasi berterusan yang berpanjangan. Kedua, sebagai bahagian OEM tambahan, ia meliputi keperluan keserasian dwi{14}}model untuk pemasangan kilang dan baik pulih besar, mengisi jurang dalam penyelenggaraan omboh khusus Shangchai SC8D-. Mengimbangi kepraktisan dan kos-keberkesanan, ia membantu pengguna mengurangkan kos penyelenggaraan, meningkatkan kecekapan dan kestabilan operasi, sejajar dengan kepelbagaian tinggi dan ciri penyelenggaraan mudah siri enjin ini. Produk ini menyesuaikan diri dengan kedua-dua senario penggantian model baharu dan lama.
III. Keserasian Model
Penyesuai Enjin Teras
Reka bentuk khusus-enjin untuk enjin diesel siri Shangchai SC8D, meliputi keseluruhan julat kuasa siri ini (julat kuasa 110-190KW, bersamaan dengan 150-258 kuasa kuda, sesaran 7.8L). Ia tepat padan dengan parameter struktur standard enjin dengan diameter silinder 114mm dan lejang 130mm, dengan nisbah mampatan serasi dalam julat 17:1 hingga 18.5:1. Sistem ini serasi dengan konfigurasi pengambilan antara penyejukan pengecas turbo dan pengecas lampau, selaras dengan sempurna dengan sistem suntikan bahan api suntikan terus dan empat{17}}lejang, reka bentuk enam silinder sebaris bagi siri enjin ini. Ia memenuhi piawaian pelepasan China II (Euro 2) dan TIER II untuk model, beroperasi pada kelajuan putaran 1500-2200r/min, dan menyesuaikan diri dengan penyejukan air paksa, struktur modular dan ciri penyesuaian tugas berat siri enjin ini. Sistem ini menyokong keperluan pemasangan dan operasi untuk berbilang versi kuasa, mematuhi spesifikasi jujukan pencucuhan enjin siri Shangchai SC8D, dan memastikan penyelarasan yang tepat antara skirt omboh dan pelapik silinder. Ia boleh memenuhi keperluan pemadanan kuasa model tertentu seperti SC8D190G2B1.
Model Produk
Model produk teras: D05-101-800M dan 8DK, kedua-dua aksesori standard kilang Shangchai-asal, boleh menggantikan terus piston yang sudah tua atau rosak bagi model yang sama. Model ini boleh disesuaikan dengan pelbagai enjin siri SC8D dengan output kuasa dan konfigurasi yang berbeza, menunjukkan kepelbagaian yang kuat. D05-101-800M serasi dengan model siri SC8D tugas berat arus perdana, manakala 8DK sesuai dengan berbilang varian tersuai dan dinaik taraf. Semua model boleh dipasangkan dengan gelang omboh khusus Shangchai SC8D dan pin omboh untuk membentuk pemasangan omboh yang lengkap. Komponen ini tepat padan dengan struktur pemasangan rod omboh siri enjin, menggunakan kaedah sambungan pin omboh terapung sepenuhnya yang tidak memerlukan pengubahsuaian enjin tambahan. Reka bentuk ini selaras dengan sempurna dengan keserasian tinggi dan kelebihan penggantian mudah siri enjin, menyokong senario penggantian "empat keping" (pelapik silinder, omboh, gelang omboh, pin omboh) dan memenuhi keperluan pemasangan ketepatan. Penyelesaian ini sesuai untuk enjin seperti Foton Ouman, Hongyan dan model XCMG yang dilengkapi dengan enjin SC8D.
Senario peranti
Sistem ini direka bentuk untuk jentera pembinaan bersaiz besar dan sederhana-yang dilengkapi dengan enjin Shangchai SC8D, termasuk pemuat, jengkaut, penggelek dan penggred (seperti penggred XCMG GR180II). Ia juga menyokong set penjana diesel 110-190KW yang serasi dengan jenama seperti Stanford, Ingersoll Rand dan Lunte, termasuk unit standard, sistem automatik, stesen janakuasa dipasang -treler dan stesen hingar-rendah. Selain itu, ia menyesuaikan diri dengan kenderaan komersial seperti trak berat dan trak pembuangan sampah, serta jentera pertanian seperti traktor Dongfanghong, Levo dan Kaidi'er. Sistem ini direka bentuk untuk keadaan operasi yang melampau termasuk suhu tinggi, iklim sejuk, tahap habuk yang tinggi dan kelembapan. Ia tepat padan dengan ciri penyejukan air paksa-enjin yang disejukkan untuk memenuhi{13}}beban berat dan keperluan operasi berterusan. Dengan kebolehsuaian bahan api yang kukuh, ia memastikan prestasi yang stabil dalam persekitaran yang sukar seperti operasi lapangan, tapak pembinaan,{15}}pengangkutan jarak jauh, kerja tanah ladang dan penyelenggaraan jalan/lapangan terbang. Sistem ini juga menyokong penyelenggaraan dan penggantian model lama sambil menampung{16}}peralatan beban berat baharu dan boleh digunakan untuk peningkatan kuasa dalam traktor kuasa kuda kecil.
IV. Kelebihan Produk
Pematuhan{0}}kilang yang diperakui dengan padanan yang tepat
Dihasilkan dengan ketat mematuhi piawaian teknikal asal SAIC dan spesifikasi proses, komponennya dipadankan dengan tepat dalam pemilihan bahan dan ketepatan dimensi kepada keperluan reka bentuk enjin SC8D. Sistem ini menyepadukan dengan lancar struktur penyejukan air mandatori-enjin dengan penghantaran bahan api suntikan terus. Setiap kelompok menjalani kawalan kualiti yang komprehensif untuk menghapuskan sisihan dimensi dan kecacatan bahan, memenuhi piawaian pensijilan industri ISO9001/CE. Kedua-dua model ini sepadan dengan varian siri SC8D yang berbeza, tidak memerlukan penentukuran tambahan selepas pemasangan. Ia secara langsung menyesuaikan diri dengan struktur asal enjin, memastikan kestabilan operasi sambil mengelakkan potensi risiko seperti kehilangan kuasa dan kehausan blok silinder yang disebabkan oleh bahagian bukan-asal. Reka bentuk ini selaras dengan ciri mesra{10}penyelenggaraan siri dan keperluan pemasangan "empat padanan", menunjukkan keserasian yang kukuh dengan kedua-dua model baharu dan lama. Sistem ini padan tepat dengan enjin siri SC8D yang memenuhi piawaian pelepasan China II dan TIER II.
Pengoptimuman struktur untuk aplikasi-berat{1}}air yang disejukkan
Enjin SC8D menampilkan sistem penyejukan air paksa, pengecasan turbo dan keupayaan-tugas berat. Reka bentuk ruang pembakaran atas cekung-yang dioptimumkan, digabungkan dengan lubang mengelakkan perlanggaran injap, meningkatkan-pembentukan campuran bahan api udara dan kecekapan pembakaran. Konfigurasi ini meningkatkan nisbah mampatan dan prestasi pembakaran, memastikan pembakaran bahan api lengkap sambil mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan ekzos. Enjin ini serasi dengan ciri pengambilan sistem pengecas turbo. Kepala omboh menggabungkan struktur pelesapan haba yang diperkukuh dan susun atur laluan bahan api yang dioptimumkan, berfungsi seiring dengan-sistem penyejukan gelung tertutup untuk melesapkan haba yang dijana dengan pantas melalui gerakan salingan dan pembakaran. Ini menghalang ubah bentuk omboh dan hakisan yang disebabkan oleh terlalu panas, memanjangkan hayat perkhidmatan. Alur anulus bermesin{11}tepat pada kepala omboh menghalang penyitaan haba dengan dinding silinder, manakala alur anulus pertama diperkukuh dengan sisipan besi tuang kalis haba{12}}untuk meningkatkan rintangan haus. Profil elips pembolehubah cembung yang dioptimumkan pada skirt omboh-meningkatkan ketepatan padanan pelapik silinder, mengurangkan geseran operasi dan mengukuhkan prestasi pengedap untuk mengelakkan kebocoran gas. Bahagian tengah lubang tempat duduk pin omboh diimbangi ke arah arah putaran aci engkol, memastikan operasi yang lebih lancar dan impak yang dikurangkan, menjadikannya sesuai untuk aplikasi tork-rendah,{17}}tinggi.
Bahan premium dengan ketahanan yang sangat baik dan tahan terhadap kerosakan
Bahan aluminium tuangan-kekuatan tinggi dipilih untuk mengimbangi kekuatan struktur dan keperluan ringan. Ia mengurangkan beban operasi enjin dengan berkesan, meningkatkan kecekapan penghantaran kuasa, dan menahan beban hentaman berselang-seli daripada tekanan gas tinggi dan gerakan salingan. Dengan rintangan hentaman dan rintangan haus yang sangat baik, ia sejajar dengan siri 'ciri-ciri tork tinggi berkelajuan rendah{3}}dan kapasiti beban lampau yang kuat. Bahan ini juga mempunyai kekonduksian terma yang unggul untuk pelesapan haba yang cepat, melengkapkan kelebihan ringan dan konduktif haba bagi omboh aloi aluminium. Rawatan haba nitriding permukaan meningkatkan lagi kekerasan dan rintangan haus sambil mempertingkatkan rintangan kakisan dan hakisan habuk, menjadikannya sesuai untuk persekitaran-habuk, suhu-tinggi dan-berat. Ia menyokong pengendalian peralatan berintensiti tinggi{10}}yang berterusan, mengurangkan kekerapan penyelenggaraan dan sejajar dengan kelebihan teras siri iaitu kebolehpercayaan dan ketahanan. Bahan ini memanjangkan hayat perkhidmatan omboh dan memenuhi keperluan pemasangan dan operasi tiga-gelang omboh (dua gelang gas dan satu gelang minyak), memastikan prestasi pengedap dan pengikisan minyak untuk operasi berterusan yang berpanjangan.
Keserasian dwi-jenis dengan penyesuaian keadaan operasi yang luas
Meliputi dua model teras, sistem ini padan tepat dengan enjin siri Shangchai SC8D dengan konfigurasi pengambilan antara penyejuk pengecas turbo dan supercharged. Ia mencapai penyepaduan yang ketat dengan komponen enjin termasuk blok silinder dan gelang omboh, memenuhi keperluan operasi yang pelbagai seperti-mesin pembinaan tugas berat, penjanaan kuasa berterusan untuk set penjana,-pengangkutan kenderaan berat jarak jauh,-operasi medan jentera pertanian berskala besar dan penyelenggaraan tapak. Sistem ini menunjukkan kebolehsuaian yang luar biasa merentasi senario yang melampau, menampilkan prestasi permulaan suhu rendah-yang unggul. Dilengkapi dengan sistem penyejukan air paksa, ia beroperasi dengan berkesan dalam-persekitaran suhu tinggi tanpa sumber air luaran, sambil menawarkan keupayaan kalis habuk,-kakisan dan{10}}kelembapan yang teguh. Serasi dengan berbilang rantau dan persekitaran, ia memenuhi keperluan julat kuasa penuh (110-190KW) siri enjin ini tanpa penyesuaian tambahan. Direka bentuk untuk kedua-dua-operasi stabil jangka panjang bagi model lama dan permintaan{16}}keamatan tinggi bagi peralatan tugas berat-baharu, ia menangani dua senario penggantian penyelenggaraan dan keserasian peralatan asal. Sistem ini memastikan pematuhan jangka panjang dengan piawaian pelepasan China II dan TIER II.
V. Pemasangan dan Penyelenggaraan
(I) Nota Pemasangan
(II) Perkara Utama Penyelenggaraan Harian
Pantau tahap dan kualiti minyak enjin dengan kerap, menggunakan minyak pelincir khusus Shangchai-untuk mengelakkan degradasi dan kekurangan yang boleh menyebabkan pelinciran omboh tidak mencukupi dan haus berlebihan. Ini memenuhi keperluan pelinciran dan penyejukan enjin-yang disejukkan dengan air, dengan minyak secara serentak menyediakan pelinciran dan pelesapan haba tambahan, sejajar dengan keperluan penyelenggaraan kapasiti minyak enjin SC8D. Bersihkan penapis bahan api secara berkala (termasuk penapis kasar dan halus) dan penapis udara untuk meningkatkan ketulenan minyak dan kualiti udara pengambilan, mengurangkan kekotoran memasuki blok silinder dan mengelakkan calar permukaan omboh dan kerosakan pelapik silinder-terutamanya penting untuk penyelenggaraan dalam-persekitaran habuk tinggi. Periksa sistem penyejukan air secara kerap, bersihkan serpihan daripada paip penyejuk dan radiator sambil memeriksa paras dan ketulenan penyejuk untuk memastikan pelesapan haba yang cekap dan mengelakkan kepanasan melampau omboh-fokus penyelenggaraan utama untuk enjin tugas berat-air yang disejukkan-. Berdasarkan keadaan operasi, kerap periksa prestasi omboh, fokus pada lecur atas-off, haus alur gelang dan haus skirt. Hentikan serta-merta operasi untuk pemeriksaan dan penggantian jika keabnormalan dikesan. Selain itu, periksa cincin penahan pin omboh untuk mengelakkan pergerakan paksi pin omboh, memanfaatkan ciri-ciri penyelenggaraan mudah siri.
Cool tags: omboh untuk enjin sdec sc8d, China omboh untuk enjin sdec sc8d pengeluar, pembekal, kilang
